近日，2021年度第一批次C-NCAP成績正式公布，其中涵蓋2個自主品牌，4個合資品牌，共6款車型，其中5款為傳統(tǒng)燃油車型，1款是插電式混合動力車型。在本次碰撞測試中，共有4款車型獲得了5星成績，一款車型獲得5星+的評價成績，但也有一款車僅獲得了3星的評價。

2021年度第1批的6款車型分別為：理想ONE 增程6座型 四驅(qū)、別克昂科威S 2.0T AT 豪華型、一汽大眾速騰 1.4T DCT 舒適型 280 國V、東風(fēng)風(fēng)神奕炫 1.5T DCT 炫曜賽道騎士版、上汽大眾威然 2.0T DCT 尊貴型 380、江鈴福特領(lǐng)界S 1.5T CVT 鉑領(lǐng)型。其中理想ONE作為這次測試中新勢力造車品牌，它在各項(xiàng)測試中表現(xiàn)非常均勻，各項(xiàng)成績均較好。同樣是自主品牌的東風(fēng)奕炫，也取得了5星的好成績，讓我們看到了自主品牌的進(jìn)步。

理想ONE在六款車型中測試成績非常均衡，綜合評價的得分率僅次于大眾威然。其中乘員保護(hù)得分率94.73%、行人保護(hù)得分率72.89%、主動安全得分率高達(dá)100%，也是這次測評的6款車型中唯一獲得100%得分率的車型。理想ONE最終綜合評價得分率達(dá)到了92.2%，這個成績無論是自主還是合資品牌中，都可以堪稱為非常傲人的成績。

另外一款自主品牌的測評車型是東風(fēng)風(fēng)神奕炫，它的乘員保護(hù)得分率86.57%、行人保護(hù)得分率67.59%，主動安全得分率高表現(xiàn)出色，達(dá)到了95.05%，在這次的6款測評車型中僅次于理想ONE，最終綜合評價得分率85.0%，為5星的好成績。

接下來讓我們來看看合資車型的表現(xiàn)，別克昂科威S定位于緊湊級SUV，在這次測評中，它乘員保護(hù)得分率92.71%、行人保護(hù)得分率79.89%、主動安全得分率90.63%，最終綜合評價得分率達(dá)到了90.5%。值得關(guān)注的是它在行人保護(hù)測試中，頭型得分是本批次中最高的。

大眾速騰是一款緊湊級三廂轎車，大家對于這款車應(yīng)該非常熟悉了。在這次測評中，它乘員保護(hù)得分率96.65%、行人保護(hù)得分率75.83%、主動安全得分率66.66%，最終綜合評價得分率達(dá)到了89.0%。雖說速騰的主動安全得分率不高，但乘員保護(hù)方面的得分率是本批次中最高的。

大眾威然是本批次中唯一獲得5星+的車型，成績非常搶眼。它乘員保護(hù)得分率96.54%、行人保護(hù)得分率75.00%、主動安全得分率94.54%，最終綜合評價得分率為93.0%。大眾威然的綜合評價得分率是這本批次中最高的，其中在主動安全項(xiàng)目中，AEB對得分貢獻(xiàn)不少。

江鈴福特領(lǐng)界S的表現(xiàn)有些不盡人意，其中乘員保護(hù)得分率81.61%、行人保護(hù)得分率60.39%、主動安全得分率僅有26.67%，這幾項(xiàng)成績均是墊底的水平，最終綜合評價得分率為70.2%。

編輯總結(jié)：從這次成績我們不難看出，本批測試車型的成績除江鈴福特領(lǐng)界S外，表現(xiàn)都不錯。作為自主品牌的理想ONE，第一次參與C-NCAP測試就得到了5星的好成績，表現(xiàn)令人滿意；同樣是自主品牌的東風(fēng)風(fēng)神奕炫，也取得了5星的好成績，這讓我們看到了自主品牌在碰撞方面的共同進(jìn)步。而5+星的成績則由大眾威然車型獲得。當(dāng)然同樣是5星表現(xiàn)，每款車型也各有特點(diǎn)，例如大眾速騰在乘員保護(hù)項(xiàng)目中取得了高分，別克昂科威S則在行人保護(hù)測試中的頭型得分最高。